logo
English French German Italian Portuguese Russian Spanish

.
Thursday 09th of September 2010    
Баннер

Заметили ошибку !?
Выделите текст с ошибкой и нажмите сочетание клавиш (Shift)+(Enter)
Сессия №2-Районный Совет Печать
Наша власть - Район
Автор: Виктор Позерн   
17.11.2009 09:43

Депутаты из района Сессия № 2 1). Обсуждался пресловутый коэффициент К«2». Ничего нового. Такое впечатление, что прошлый раз его пытались утвердить на районном Совете не год назад, а вчера. Те же цифры, та же логика, то же отсутствие аналитической работы отдела экономики и социального развития территории. Но, похоже, что сегодня это мало кого беспокоит, кроме самих предпринимателей, которые находятся на «Вмененке». Да и те, почесав в затылке, решили, что им легче прейти на другие системы налогообложения. А что налоги уходят из района? Да и бог то с ними. Район то ведь все равно дотационный.

2). Поправки к бюджету на 2009 год были спровоцированы получением в район дополнительных 50 млн рублей за проданный земли Мийнальского поселения. В этом году решили потратить часть. Погасить старые долги (фирме Марк Буле аж за 1994 год).

Отремонтировать ряд крыш на школах и детских садиках. Установить, где требуют контрольные инстанции, противопожарные сигнализации и аварийные лестницы. Все было достаточно рутинно, пока не прозвучала цифра в 810 тысяч рублей на автомобиль для нужд администрации. Даже 6 млн гасимых долгов, доставшихся нам в наследство с прошлого века, не вызвали такой бурной реакции. Одна голова хорошо, а три больше Сессия № 2 Тут уже прокурор района напомнил, что мы дотационная территория и такие траты бюджету не совсем позволительны. Вопрос повис в воздухе…

С одной стороны депутаты знали, что если они примут такие расходы по административной машине, то потеряют понимание избирателей. С другой стороны – если посадить главу в УАЗик, то можно остаться без главы вовсе, поскольку вероятность достижения отечественной машиной Петрозаводска равна приблизительно 70%. Чем закончился вопрос, я не понял. При голосовании на всякий случай воздержался.

3). Далее шли долгие наукоемкие, терминонасыщенные дебаты по полномочиям и компетенциям… Через полчаса напряженных дискуссий приняли решение: Назначить бюджетные слушания на 25 ноября.

Работали без перерыва на обед, поэтому в 15:30, когда председатель подвел черту, зал заседаний опустел довольно быстро.

На бородатого мужчину с картами и сопровождавшую его молодую леди мало кто обратил внимание… а зря...

 

Комментарии  

 
0 #11 *** 13.01.2010 18:34
...Что это за марка - Ламбродини? -
Их не выпускает Автоваз!
Это ж как зубами золотыми
Украшать оскаленный анфас!

Вот ведь! На Губатти раскатались!
Ездют, понимаешь, на Порше!
Это для чего? Чтоб вызвать зависть
У людей, которые в парше?

Понапокупали Мазератти!
Понауезжали из страны!
Ездите - так хоть не подрезайте,
Не роняйте марку, пацаны!

Если бы не эти телекамеры,
Я сказал бы вам без лишних слов:
Хамы! На фига вам эти Хаммеры,
Вам бы в степь, и объезжать ослов!

Наслаждаясь дорогими цацками,
Прожигая молодую жизнь,
Помните: народ зубами клацает!
Золотыми! Вцепятся - держись!
Цитировать
 
 
0 #10 *** 22.12.2009 18:29
Раздеты, нищи, босы и лохматы,
С трудом неся огромные горбы,
Идут на службу наши депутаты.
Народа слуги. В общем-то - рабы.

Тяжёл их труд. Тяжёл их хлеб и запах.
Они - опора общества. Столпы.
И тут - представьте! Проезжает "Майбах"
Среди народноизбранно й толпы.

Обрызгав депутатские обноски,
Которые насквозь проели вши,
Из тачки вылезает Жириновский
И пахнет ароматом "Живанши".

И только из-за этого мерзавца,
Часы которого рубинами блестят,
Всему народу может показаться,
Что депутаты с золота едят.
Цитировать
 
 
0 #9 Позерн 22.12.2009 04:49
Ошибки нет. Эта сессия началась именно 17 ноября. С тех пор Совет еще два раза собирался. 03.12 и 18.12. Следующий сбор 25.12. Мне кажется, что теперь все это время идет третья Сессия.
Цитировать
 
 
0 #8 Валентиныч 21.12.2009 23:53
Да ладно вам... Таксисты в городах хорошо знают, что даже нескольколетний "мерс" по стоимости эксплуатации (на килограмм пробега) ниже, чем отечественная "Волга"...

Позерну (отдельный вопрос): с датой сессии ("ноябрь") ошибки нет ли?;-)
Цитировать
 
 
0 #7 131313 24.11.2009 09:30
И в Ваших и в моих расчетах получается, что примерно 300 тысяч можно сэкономить от заяваленной на сессии цифры. 10000$ - такова переплата за комфорт и понты?
И в очередной раз настойчиво вернуть к вопросу о судьбе машин от старой администрации. Что с ними? Зачем покупать новую?
Цитировать
 
 
0 #6 Позерн 24.11.2009 08:47
131313ому. На самом деле предпочтение отечественной машине даже с экономической точки зрения не выглядит столь убедительным. В 2003 году я сам пересел с трехлетней пятнашки на шестилетнюю Шкоду. В 2006 пересел на новую Шкоду. За три года руления машина ни разу не остановилась в пути. Ничего у нее не отвинтилось и не отвалилось. Заводится в мороз. Не дребезжит при езде. По сравнению с новой десятой моделью жигулей переплата примерно 50%. Стоимость на момент покупки была 16 тыс$. Вполне бюджетный вариант и сравнимо с Шеви-Нивой. Если бы наш экономический отдел сумел реально посчитать (и риски в том числе), и доказательно выступить с цифрами, а не с эмоциями, то почему бы и нет? А так, согласен, малоубедительно .
Цитировать
 
 
0 #5 131313 24.11.2009 01:22
Цитирую Позерн:
131313-ому. ...за счет экономии на бензине, транспортном налоге и запчастях Форд за 3-4 года значительно перекроет первоначальную переплату...

Не смешите меня! На новое авто всегда запчасти и ремонт дороже в разы, тем более, если это авто - иномарка. Если не ошибаюсь, транспотный налог привязан к объему движка - тут Форд тоже проиграет.
А что по прежним автомобилям администрации? Собственно, есть ли вообще необходимость, потребность покупать новый автомобиль? И для каких целей? Какое обоснование у покупки?
Цитировать
 
 
0 #4 Позерн 23.11.2009 21:44
131313-ому. Ну это уже конкретика. Теперь экономическому отделу администрации осталось посчитать издержки по содержанию авто и, либо убедительно показать, что за счет экономии на бензине, транспортном налоге и запчастях Форд за 3-4 года значительно перекроет первоначальную переплату, либо выбирать отечественного производителя.
Цитировать
 
 
0 #3 131313 23.11.2009 09:40
Одна из самых роскошных комплектаций "Нивы-Шевроле" (GLC) в питерских автосалонах (не по конкурсу, не со склада, замечу!) стоит 470-490 тысяч рублей. Это одна из самых высоких цен на эти авто. Т.е. практически, в цифру 810 тысяч рублей вполне можно уложить два отечественных авто, продемонстирова в патриотизм и экономию.
Кстати, а прежние авто администрации куда делись? Развалились? Кто-то их забрал вместе с собой?
"Выкатывая" такое предложение на второй после своего избрания, сессии Райсовета, уважаемый Владислав Вохмин уже показывает и задает определенный уровень своего правления. Ведь множество раз говорили о том, что район - дотационный, и покупка в такой ситуации дорогой иномарки - не есть ли нецелевое использование бюджетных средств? Говоря по-народному: вам разве больше некуда бабло потратить?
Или это решение - такое же обязательство перед партией, как и последние кадровые перестановки?
Цитировать
 
 
0 #2 Позерн 22.11.2009 22:23
131313-ому
Хотелось бы услышать конкретные анализ и предложения. Принижение людей коверканьем фамилий и приминением околонормативно й лексики создает лишь ощущение отчаянного бессилия пишущего
Цитировать
 

Добавить комментарий

Правила публикации комментариев на сайте:
В комментариях запрещены нецензурные и оскорбительные выражения, реклама, ссылки на другие сайты и обсуждение сторонних тем, не относящихся к данной публикации.

Защитный код
Обновить

bottom

top
- главная / карта сайта / гостевая / гл.редактор / веб-мастер -

bottom

Работает на Joomla!. Designed by: Free Joomla Theme, web hosting. Valid XHTML and CSS.